會理:沿江寧攀高速會理段工程正有序推進
2021-12-04 20:19
來源: 會理記者站
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會理:沿江寧攀高速會理段工程正有序推進

當前,沿江寧攀高速(會理段)累計完成投資約16.75億元,其中2021年累計完成7.62億元。工程臨時場站、便道、便橋已經完成,全線涉及房屋補償和土地補償資金套算、資金套算審核以及協議簽訂工作基本結束。

火山隧道是沿江高速的控制性工程,該隧道為微瓦斯隧道,存在軟巖大變形、巖溶、斷層破碎帶等不良地質,施工難度較大、風險高,同時也是寧南至攀枝花高速會理境內最長的隧道,該隧道的通車時間決定著會理到攀枝花高速的通車時間,經過一年零五個月的艱苦施工,右線全長7197米、左線全長7145米的火山隧道,目前左洞已掘進1268米,右洞掘進1376米。

在交通運輸部自動化作業技術研究中心示范基地——G4216線寧攀高速ZCB1-14/19項目部2號智慧梁廠,企業專注于山區高速公路智能建造,結合“四新”技術持續開展自主創新,形成了“T梁鋼筋籠自動化成型技術”、“一鍵開合高精度數字模板”、“數控鉸式調坡器”等九項T梁智慧建造核心技術,創新運用三個標段T梁生產。

最新進展

目前,沿江高速橫跨國道108線的長239m、鹿廠鎮小石橋大橋,112片T梁全部架設完畢。沿江高速長度為672米的鹿廠隧道右洞貫通,正在挖掘、運輸出洞口土石方,搭建支撐鋼梁。出洞口前方的橋梁工程,已完成樁基、下構、上構工程。沿江高速在小黑箐、鹿廠、城南街道、彰冠鎮境內的橋梁工程,樁基、下構、上構部分工程已經基本完成。


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